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        石墨模具零件加工粗加工后概括的核算、最大剩下加工余量的核算、最大容許加工余量的供認(rèn)、對(duì)剩下加工余量大于最大容許加工余量的型面分區(qū)(如凹槽、旮旯等過(guò)渡半徑小于粗加工刀具半徑的區(qū)域)以及半精加工時(shí)刀心軌跡的核算等?，F(xiàn)有的模具高速加工CAD/CAM軟件大都具有剩下加工余量分析功用，并能根據(jù)剩下加工余量的大小及散布情況選用合理的半精加工戰(zhàn)略。
       最新的翻開(kāi)是由外接核算機(jī)與數(shù)控機(jī)床經(jīng)過(guò)RS-232C串行口直接聯(lián)接，直接進(jìn)行NC程序的快速，精確的傳輸，并且外接核算機(jī)可與多臺(tái)具有相同的或許不同操控體系的數(shù)控機(jī)床相聯(lián)接，進(jìn)行信息同享，并能處理多臺(tái)機(jī)床組成的數(shù)控工段內(nèi)的出產(chǎn)進(jìn)程中的信息，以削減出產(chǎn)預(yù)備，尤其是數(shù)控NC程序的預(yù)備時(shí)刻。跟著CAD/CAM,集成處理軟件的老到，以及對(duì)柔性制造體系的需求的增加，數(shù)控機(jī)床的運(yùn)用，從單機(jī)運(yùn)用到核算機(jī)集成處理是出產(chǎn)加工業(yè)技術(shù)翻開(kāi)的方向。
    正是根據(jù)機(jī)械加工業(yè)存在的上述問(wèn)題,以及CAD/CAM體系新技術(shù)新概念的引證,MIS體系,ERP體系的不斷引入,更進(jìn)一步,CIMS技術(shù)在國(guó)內(nèi)的翻開(kāi),車間底層的信息集成是重中之重。為此,咱們規(guī)劃開(kāi)發(fā)了以下介紹的用于車間加工設(shè)備集成的各種產(chǎn)品。
    高速精加工戰(zhàn)略取決于刀具與工件的接觸點(diǎn)，而刀具與工件的接觸點(diǎn)跟著加工表面的曲面斜率和刀具有用半徑的改動(dòng)而改動(dòng)。關(guān)于由多個(gè)曲面組合而成的凌亂曲面加工，應(yīng)盡可能在一個(gè)工序中進(jìn)行連續(xù)加工，而不是對(duì)各個(gè)曲面別離進(jìn)行加工，以削減抬刀、下刀的次數(shù)。但是由于加工中表面斜率的改動(dòng)，假定只界說(shuō)加工的側(cè)吃刀量(Stepover)，就可能構(gòu)成在斜率不同的表面上實(shí)踐步距不均勻，然后影響加工質(zhì)量。Pro/Engineer處理上述問(wèn)題的方法是在界說(shuō)側(cè)吃刀量的一起，再界說(shuō)加工表面殘留面積高度(Scallopmachine)；HyperMill則供應(yīng)了等步距加工(Equidistantmachine)方法，可確保走刀途徑間均勻的側(cè)吃刀量，而不受表面斜率及曲率的束縛，確保刀具在切削進(jìn)程中一直接受均勻的載荷。
     在模具的高速精加工中，在每次切入、切出工件時(shí)，進(jìn)給方向的改動(dòng)應(yīng)盡量選用圓弧或曲線轉(zhuǎn)接，避免選用直線轉(zhuǎn)接，以堅(jiān)持切削進(jìn)程的平穩(wěn)性。進(jìn)給速度的優(yōu)化現(xiàn)在許多CAM軟件都具有進(jìn)給速度的優(yōu)化調(diào)整功用：在半精加工進(jìn)程中，當(dāng)切削層面積大時(shí)下降進(jìn)給速度，而切削層面積小時(shí)增大進(jìn)給速度。運(yùn)用進(jìn)給速度的優(yōu)化調(diào)整可使切削進(jìn)程平穩(wěn)，跋涉加工表面質(zhì)量。石墨模具零件加工的切削層面積的大小完全由CAM軟件自動(dòng)核算，進(jìn)給速度的調(diào)整可由用戶根據(jù)加工要求來(lái)設(shè)置。