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石墨軸承：根據(jù)軸徑與石墨軸承之間沖突性質(zhì)不同，分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承。
滑動(dòng)軸承
   （1）根據(jù)光滑情況，滑動(dòng)軸承可分為非液體沖突滑動(dòng)軸承和液體沖突滑動(dòng)軸承兩類。
       非液體沖突滑動(dòng)軸承是在軸徑和軸瓦外表，由于光滑油的吸附而形成一層極薄的油層，稱為距離油膜，它使軸徑與軸瓦外表有一部分直接觸摸，另一部分則被油膜隔開(kāi)而不直接觸摸，因而減少了滑動(dòng)面的沖突系數(shù)。
       液體沖突滑動(dòng)軸承是在軸徑與軸瓦外表有較厚的光滑油層，把滑動(dòng)外表完全分隔而不直接觸摸。這時(shí)滑動(dòng)外表間的沖突變成光滑油層內(nèi)部的液體沖突，因而沖突系數(shù)大大減少。
    （2）根據(jù)軸承所承受載荷的方向，可分為向心滑動(dòng)軸承和推力滑動(dòng)軸承兩類。
向心滑動(dòng)軸承
        常用的向心滑動(dòng)軸承首要有以下三種型式：整體式軸承，常見(jiàn)的整體式軸承是在機(jī)器的機(jī)架上鏜出軸承孔，有時(shí)在孔內(nèi)鑲有軸套；剖分式軸承，即為一剖分式滑動(dòng)軸承，用螺栓把它固定在機(jī)架上。通過(guò)軸承蓋上的光滑設(shè)備，可將光滑油送到軸徑外表；調(diào)心軸承，這種軸承的軸瓦外外表做成球面形狀，可在軸承蓋和軸承座的相應(yīng)的球面上作恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)，以習(xí)氣軸的彎曲所產(chǎn)生的軸線偏斜。
推力滑動(dòng)軸承
      推力滑動(dòng)軸承首要承受軸向力，它有臥式和立式兩種。